Franco Colapinto y Pierre Gasly atenderán a la prensa, los ingenieros y mecánicos prepararán el fin de semana de la séptima fecha de F1 y el equipo presentará sus pruebas para el derecho a revisión por la sanción de Mónaco.
El GP de Barcelona-Cataluña, séptima fecha de la 77ª de Fórmula 1, tendrá un comienzo muy atareado para Alpine. A las 12.25 españolas Pierre Gasly hablará con la prensa en el TV Pen y luego atenderá a los medios gráficos en el hospitality. A las 15, Franco Colapinto compartirá con Kimi Antonelli y Carlos Sainz el segundo turno de conferencia de prensa oficial FIA. Mientras todo eso ocurra, los mecánicos e ingenieros trabajarán en la preparación de la carrera. Y como si todo eso no fuera suficiente, a las 14 el equipo de Enstone tendrá la reunión con la Federación Internacional del Automóvil por su derecho a revisión de las sanciones recibidas por Colapinto y Gasly en Mónaco por exceder el límite de velocidad en la calle de boxes.
Los pilotos de Alpine recibieron recargos de cinco segundos por pasar a más de 60 km/h por el pitlane, según la FIA. En el caso del francés, fueron dos veces, por lo tanto, purgó diez segundos y su tercer puesto en pista (el primer podio que conseguía el team desde San Pablo 2024) se convirtió en séptimo puesto final. El argentino ya estaba fuera de la zona de puntos. Tras la finalización de la competencia en el urbano monegasco, la escudería decidió apelar las sanciones con el derecho a réplica. La FIA lo aceptó y desde ese momento, Alpine tenía 72 horas para recopilar pruebas y presentarlas, período que venció este miércoles.
Una fuente del equipo timoneado por Flavio Briatore le había asegurado a ESPN.com que, tras la presentación del caso, Alpine mantendría un encuentro con la FIA, que esperaban pudiera darse en Barcelona, aunque podía retrasarse en caso de que la entidad estuviera muy atareada. Finalmente, la casa con sede en París emitió un comunicado en el que este jueves se realizará una audiencia virtual a las 14 catalanas.
En la reunión, Alpine deberá demostrar con sus argumentos y pruebas que tienen un elemento nuevo significativo (como lo marca el artículo 14 del Código Deportivo Internacional) que no estaba disponible cuando los comisarios deportivos tomaron la decisión original. Si la FIA considera que el equipo logra mostrar elementos nuevos, la entidad podrá reconsiderar la penalización. Según la medición de la FIA, Gasly pasó por boxes a 60,1 y 60,4 en las dos ocasiones que fue sancionado. Alpine solo pide revisión de las sanciones del francés, porque el argentino ya no estaba en zona de puntos.
Según pudo averiguar ESPN.com, en la mesa chica de Alpine no son muy optimistas con la posibilidad de que se modifique la decisión y Gasly vuelta al podio, pero quieren plantar su postura porque aseguran que ninguno de sus pilotos excedió la velocidad y se apoyan en la data de sus dos A526. Desde Enstone quieren saber por qué fueron penalizados y dejar las pautas claras para las futuras visitas a Mónaco.