Después de seis semanas de parón por la guerra en Medio Oriente, la FIA les dará media hora más de práctica a las escuderías en la cita de la Florida.
El Gran Premio de Miami marca el retorno del Mundial tras el parón de seis semanas que generó las cancelaciones de las citas de Baréin y Arabia Saudita por la guerra en Medio Oriente. La vuelta se da justo en una de las seis fechas con sprint que tiene el Mundial, aspecto para nada menor, porque cada cita con competencia corta los sábados modifica su cronograma y tiene tan solo una sesión de ensayos de 60 minutos. Esa hora suele ser escasa, más todavía si se viene de tanto tiempo de inactividad y con los equipos que, en su mayoría, llevarán actualizaciones en sus autos. Por eso, la FIA recogió el guante y les dará una mano a las escuderías.
La Federación Internacional del Automóvil determinó que esa única tanda libre del viernes tenga un 50% más de duración y pasará de 60 a 90 minutos. "Tras consultar con todas las partes implicadas, se acordó que la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Miami se prolongará hasta durar 90 minutos. En consecuencia, la sesión se desarrollará ahora de 12 a 13.30 hora local", comunicó la entidad. "Todas las demás sesiones en pista previstas antes de los FP1 también se adelantarán 30 minutos", agregó la FIA. Vale recordar que a Miami viajará también la F2 para reemplazar una de las dos fechas canceladas en Oriente Medio (la telonera irá también a Montreal).
“Esta decisión se ha tomado teniendo en cuenta el intervalo desde el último Gran Premio, los ajustes reglamentarios y técnicos anunciados recientemente, así como el hecho de que el Gran Premio de Miami se disputa bajo el formato sprint, lo que reduce el tiempo de pruebas disponible durante el fin de semana", agregó la FIA.