El campeón llega al patio de su casa, mientras Aprilia domina el Mundial. Marco Bezzecchi está intratable: ganó las últimas cuatro y querrá dar un golpe fuerte en el GP de Estados Unidos.
Mayoría de curvas a la izquierda, sentido antihorario… El combo que más disfruta Marc Márquez. Esas son las características que reúne el circuito de Austin, Texas, sede este fin de semana del GP de Estados Unidos, tercera fecha del Mundial de MotoGP. El español de Ducati llega urgido por un éxito que corte con el arrasador andar de Aprillia y Marco Bezzecchi.
El nonacampeón del mundo ganó siete en Austin, desde 2013 hasta 2021. Nobleza obliga, es el patio de la casa, pero lleva cinco años sin celebrar allí y solo faltó en 2023, en esas continuas interrupciones que vivió Marc en su oscuro período de lesiones. Con Ducati ni siquiera pudo llegar al podio en carreras principales: en 2024 se cayó con la máquina del equipo Gresini cuando peleaba adelante, y el año pasado, ya con el mono rojo oficial, se fue al suelo cuando dominaba y el triunfo lo heredó su compañero Pecco Bagnaia.
La visita a Estados Unidos de 2026 aparece como clave para Márquez y Ducati, a pesar de lo temprano de la temporada. Bezzecchi viene de ganar las últimas cuatro carreras (contando las dos que cerraron la agenda de 2025) y Aprilia fomentó su dominio con el 1-2 que firmó Jorge Martín en el controvertido GP de Brasil del fin de semana pasado. Márquez y Ducati se juegan una carta fuerte en Austin: ganar o ganar. El campeón ya cedió 22 puntos con Bezzecchi en dos citas, pero la diferencia no es tan importante como el dominio esgrimido por las motos de la casa de Noale. Y si Aprilia mete un triplete en 2026 sumando Austin, sería un golpazo tremendo arriba de la mesa para acrecentar las credenciales y el torneo empezaría a tomar un rumbo cada vez más marcado hacia Aprilia.
Para Austin, Michelin volverá a la carcasa estándar en el neumático trasero, dejando a un lado el reforzado que usaron para Tailandia y Brasil. Con el que portarán las cubiertas en Estados Unidos, Márquez dominó con mano de hierro la temporada 2025. Tal vez sea el resurgir para Ducati, que en Tailandia no tuvo representantes en el podio por primera vez en 88 carreras. Y en Goiania se subió Fabio Di Giannantonio, quien le ganó el duelo por el tercer escalón a Marc en la batalla sobre el asfalto que se desgranaba. Texas puede marcar el retorno de Márquez y las motos de Borgo Panigale o el despegue de Aprilia.