Niki Lauda, directivo del equipo Mercedes, acepta que Max Verstappen es “uno de los mejores pilotos que he visto en mi vida en la Fórmula Uno”, pero le advierte que debe de pensar más dentro del auto.
"Este niño es increíble, pero debe actuar con cuidado porque está teniendo muchos accidentes y muchos toques, y siempre dice que no es su culpa".
"En los años 70, Hunt y todos los pilotos sabíamos que si nos tocábamos en carrera nos íbamos hacia los espectadores o los árboles, porque no había espacio de seguridad suficiente en muchos circuitos. Podíamos conducir muy cerca uno del otro, pero no hasta llegar a tocarnos", relató el austriaco, tres veces campeón del mundo para Diario Ibiza.
"Hoy en día los circuitos son completamente seguros, si tu coche sale de la pista enseguida vuelve y no hay nada contra lo que puedas chocar. Lo de México pasó porque los pilotos actuales no piensan en el peligro", aseguró Lauda quien sobrevivió a un incendio y un choque en Nurburgring, Alemania en 1976.
Verstappen ha irrumpido en el deporte con el estruendo de un volcán en erupción. En pocos meses ha pasado de debutar, en 2015 a los 17 años, ha ganar un Gran Premio, España 2016, y ser un serio rival en la pista.
‘Mad Max’ no repara en colores o nombres, le da igual atacar un Mercedes o un Ferrari, si es Lewis Hamiton, tres veces campeón del mundo o Sebastian Vettel, cuatro veces monarca con quien ha tenido más de un roce en la campaña.
"Eso está mal y no es verdad (que nunca sea su culpa), tiene que pensar un poco más y, si lo logra, será el mejor de todos los tiempos".
Lauda se detuvo para dar sus apuntes respecto al año próximo, uno que traerá muchos cambios a nivel técnico con autos, alerones y neumáticos más robustos y una mejora de velocidad que se estima en más de cuatro segundos por vuelta de los actuales.
"El año próximo habrá nuevas regulaciones y tenemos nuevos desafíos. Los coches tienen que correr cinco segundos más rápido por vuelta, se verán más grandes, tendrán ruedas más anchas y alerones más grandes; se parecerán un poco más a los coches de la F1 de antes, pero serán más rápidos".