El argentino analizó el GP de Baréin que se disputó en Malasia, en el que finalizó 13º tras un error de estrategia de Alpine.
Franco Colapinto vivió una carrera difícil en Malasia, donde se disputó el GP de Baréin, 16ª fecha de F1. Especialmente en el comienzo de la demorada carrera, cuando el equipo mandó a los dos Alpine con neumáticos para piso seco cuando la pista todavía estaba húmeda. Los primeros giros fueron muy complicados para los todos los que se arriesgaron por esa estrategia (los de Enstone no fueron los únicos) y llevar el auto por la pista era una odisea. El argentino sufrió un despiste en la séptima vuelta, pero pudo volver al asfalto.
“Fue una decisión tomada por varias personas, teniendo en cuenta las impresiones de los pilotos y el análisis de la competencia”, informó Alpine sobre la errónea lectura de la situación. El riesgo asumido, que muchas veces sale bien, en Malasia no funcionó y dejó a los dos A526 fuera de la zona de puntos.
Colapinto habló con ESPN después de la carrera y realizó su análisis. “Nos quedamos patinando en la largada y el auto no salió para adelante. Una lástima, fue la decisión incorrecta, después había que tomar riesgo con la goma lista porque ya estaba perdida la carrera. Íbamos muy lentos con respecto a los intermedios y había que esperar el auto de seguridad”, contó.
“Después tuve mucho ritmo, mejor que varios de los autos que tenía adelante. Una pena la decisión inicial que nos costó tanto, sino hubiera sido una buena carrera. En las cuatro vueltas del final, todos con gomas nuevas, fue un tren y no había muchas oportunidades. Una tarde muy difícil, no decidimos bien, fue la incorrecta y la peor que podríamos haber tomado. La pista no se secó nunca, pensé que en tres o cuatro vueltas se secaba y no pasó. Hay que trabajar para el futuro por si pasa de nuevo. Contento estaría si hubiera llegado a los puntos”, cerró el argentino.