Franco Colapinto y Pierre Gasly lograron capitalizar el rendimiento del A526 durante el primer tramo de la temporada. Gracias a ello, el piloto argentino consiguió en Miami y Canadá sus mejores actuaciones consecutivas desde su llegada a la Fórmula 1, mientras que el francés alcanzó un podio en el Gran Premio de Mónaco, resultado que no estuvo exento de controversias posteriores a la carrera.
No obstante, el panorama cambió en las dos citas más recientes. Tanto en Austria como en Gran Bretaña, Alpine afrontó un fin de semana complicado y perdió terreno en la pelea de la zona media, quedando por detrás de Racing Bulls, que se consolidó como la referencia del grupo, y también de Audi.
Así, el BWT Alpine Formula One Team afrontará este fin de semana el Gran Premio de Bélgica, décima fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1 2026, en el tradicional circuito de Spa-Francorchamps. La competencia marcará el inicio del último doblete de carreras antes del receso de verano de la categoría.
Considerado uno de los escenarios más emblemáticos del calendario, Spa forma parte de la historia de la Fórmula 1 desde sus orígenes. El Gran Premio de Bélgica es una de las cuatro competencias que integraron el calendario inaugural del Mundial hace 76 años y que continúan vigentes. Aunque el trazado actual es mucho más corto que el original, mantiene intacta su esencia.
Franco Colapinto aseguró estar "muy contento de volver a Spa esta semana para disputar una de mis carreras favoritas del calendario. Soy un gran admirador de este circuito, que es rápido y emocionante de conducir en cualquier categoría. Sus curvas de alta velocidad siempre exigen un gran nivel de compromiso y, además, ofrece varias oportunidades de adelantamiento, especialmente este año con autos que pueden seguirse mucho más de cerca".
Con 7,004 kilómetros de extensión, Spa-Francorchamps sigue siendo el circuito más largo del calendario 2026. Si bien el recorrido actual representa menos de la mitad de los 14,120 kilómetros del trazado utilizado en los primeros años de la categoría, conserva sectores icónicos como La Source, Eau Rouge/Raidillon y Blanchimont, curvas que lo convirtieron en uno de los favoritos de pilotos y aficionados.
Con respecto al rendimiento del equipo, el piloto argentuno anticipó que "la gestión de energía va a ser un elemento clave durante el fin de semana, por lo que vamos a trabajar duro en los entrenamientos libres para ajustar nuestra estrategia a este trazado desafiante. Sumar puntos en Silverstone fue algo positivo, sobre todo después de remontar diez posiciones para terminar noveno. Sin embargo, la lucha con nuestros rivales en el Campeonato de Constructores está muy pareja, así que estamos trabajando intensamente para asegurarnos de poder competir con ellos en Bélgica, antes de afrontar el último doblete de carreras antes del receso de verano".
Colapinto se hizo viral justo antes de un cruce clave de la Selección Argentina al responder con su clásico humor futbolero. Entre risas, el piloto evitó dar pronósticos, lanzó el famoso "anulo mufa" y chicaneó a sus colegas europeos preguntándoles cuántos mundiales tiene su selección.Consultado por el partido que disputarán Argentina e Inglaterra en semifinales del Mundial 2026, aseguró: "tengo muchas ganas de que llegue la noche del miércoles. Muchos de los integrantes del equipo son ingleses. ¡Veremos quién llega más feliz al jueves!".
Su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, afirmó, "estoy decidido a lograr una actuación mucho mejor que en las últimas carreras y volver a pelear con nuestros rivales en el campeonato, que ahora está extremadamente igualado. Spa es una de las citas más especiales del calendario por muchas razones. Como circuito, cuenta con algunas de las mejores curvas de toda la temporada y representa uno de los mayores desafíos que enfrentamos al volante. Probablemente tengamos que llegar con una mente abierta y varias ideas preparadas para maximizar el rendimiento en cada vuelta".
El ingeniero del equipo Alpine, Steve Nielsen, remarcó que "llegamos al último doblete de carreras antes del receso de verano con mucho para analizar después de un par de semanas muy intensas, tanto dentro como fuera de la pista. Está claro que estamos inmersos en una pelea muy ajustada en la zona media por el quinto puesto del Campeonato de Constructores y que, en este momento, nos falta ese pequeño paso para igualar a algunos de nuestros rivales, algo que debemos resolver cuanto antes. Silverstone fue un fin de semana complicado, pero ambos pilotos hicieron un gran trabajo para recuperarse de posiciones de largada difíciles y terminar dentro de los puntos, especialmente Franco, que ganó diez posiciones al remontar del 19.º al 9.º puesto":
Como ocurre cada temporada, el regreso a Spa también tendrá un fuerte componente emotivo. Alpine volverá a rendir homenaje a Anthoine Hubert, integrante de la Renault Sport Academy que falleció durante una carrera de Fórmula 2 en este circuito en 2019.
El jueves 16 de julio se llevará a cabo una nueva edición de la Run for Anthoine, una actividad que desde hace cuatro años reúne a integrantes de los paddocks de Fórmula 1, Fórmula 2 y Fórmula 3 para recorrer el circuito en memoria de Hubert. La iniciativa también recordará a Dilano van 't Hoff, el joven piloto neerlandés que perdió la vida en Spa en 2023.