Checo tuvo una decente carrera en Silverstone, con ritmo y con un Cadillac que aguantó la distancia sin problemas
El piloto mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez finalizó en la decimoquinta posición el Gran Premio de Gran Bretaña luego de un fin de semana de marcados altibajos.
Checo Pérez tuvo mala suerte durante la Sprint y calificación, y a pesar del estancamiento que ha tenido el equipo, Checo dio un paso adelante este domingo al no presentar problemas en su monoplaza.
¿Cómo fue el inicio de carrera Checo?
El de Jalisco tuvo un arranque inmejorable, los incidentes que tuvieron Ollie Bearman, Oscar Piastri, Alex Albon y Nico Hülkenberg provocaron que subiera puestos.
Checo aprovechó todo el caos que se vivió en la primera vuelta para subir cinco lugares, cuatro las obtuvo por la pérdida de los antes mencionados y además superó en las primeras curvas a su compañero, Valtteri Bottas, quien tuvo poca resistencia ante el ataque que realizó Pérez.
¿Cómo fue el ritmo de Checo Pérez?
A pesar de que logró mantener un buen ritmo durante las primeras vueltas al marcar cronómetros de 1:37 medios, la velocidad de los pilotos que se rezagaron se impuso sobre Checo.
Hülkenberg rebasó al mexicano en la vuelta 12 al lograr una maniobra en la curva 7. El alemán marcaba tiempos de 1:36.774 al momento de superar al de Cadillac. Más atrás marchaba Oscar Piastri, quien marcaba tiempos de 1:35 medios, dos segundos más rápido que el tapatío.
Duelo con Ollie Bearman
En mexicano se convirtió en un dolor de cabeza para el joven británico, quien a pesar de ser una décima y media más rápido que Pérez, no lograba superarlo. Desde la vuelta 18 la diferencia entre ambos fue de menos de un segundo. Pese a la superioridad de Haas, Pérez fue duro de vencer y solo lo perdió cuando entró a pits en la vuelta 22, por lo que regresó a pista en el lugar 18.
Segunda parte sin emociones
A pesar de que la primera mitad de la carrera de Checo tuvo acciones, el segundo tramo fue monótono, careció de emociones respecto a maniobras y subió tres posiciones, primero al rebasar a rebasar a Bottas, el segundo fue al beneficiarse ante el retiro de Max Verstappen y en la última vuelta se benefició por el safety car y los 10 segundos de sanción que recibió Kimi Antonelli.
¿Qué viene para Checo?
La siguiente carrera de la Fórmula 1 se celebrará el próximo 19 de julio en el circuito de Spa-Francorchamps, el Gran Premio de Bélgica.